アラブ首長国連邦がおそらく地球上で最も素晴らしい場所であることは秘密ではありません。 ドバイの地下鉄は例外ではありません。 それは、公共交通機関がいかにすべきかについての完璧な例である。 ドバイの地下鉄では、清潔さだけですべてが輝きます。約20度の一定の温度が維持されます。 技術機器の面では、彼は世界では何の平等も持っていません。 この地下鉄は本当に人々と人々のために建てられました！
技術的な奇跡
ドバイの地下鉄への道が公共交通機関の考え方を根本的に変えると言わざるを得ない。 デザイナーが建築自体にアプローチするのは印象的です。ここのすべては直感的に理解でき、アクセスしやすく、非常に便利です。 それだけが機械工がない列車があり、私たちの措置には驚くほど急いでいる。 地下のサービスを利用するための支払いシステムは、思考以上に悪くはない。 ここではパスのシステムが導入されており、旅行のために補充する必要があります。 ドバイに野獣がいない理由を知りたいですか？ その後、市内の公共交通機関で運賃を支払う方法についてお読みください。
メトロの決済システム
カードパスのシステムがあります。 ドバイでのメトロの使い方を理解するには、モバイルコミュニケーションのスターターパッケージを購入していると想像してください。その資金は、資金が消費されたときに補充する必要があります。 まず、電子パス（カード）の1つを購入する必要があります、彼らは色と機能が異なります。 赤いカードはいくつかの旅行のためのもので、チェックアウト時に補充され購入され、最初にどこにどこに行くかを示します。 カードは2つのディラムを必要とするので、各旅行の前に補充する必要があります。 ドバイの地下鉄にお金を払う方法はグレーカードを購入することです。 その妥当性は5年であり、それはより高価（20ディルハム）であるが、そのようなカードの運賃はすでに約3分の1に下がっている。 彼女のお金は、必要に応じて自動的に各旅行で書き留められ、補充することができます。 また、「ゴールド」カードもあります。それはVIPステータスでワゴンを旅行する権利を与えています。そこで、まったく異なるレベルの快適さがあります。 今支払の手続きについて。 ドバイのすべての地下鉄ラインはゾーンに分かれています。 1つのゾーンに座って、カードをリーダに寄りかかり、別のゾーンに到達すると、手順を繰り返します。 ちなみに、赤と緑の2つの支店しかありませんが、駅の数は絶えず増えています。 したがって、システムは、カードが「移動した」ステーションの数と、充電する必要があるステーションの数を受信します。 ドバイの地下鉄のコストは低いですが、中距離旅行では1ドル半の料金がかかります。
メトロでの行動規則
ドバイの地下鉄の時刻を指定して始めましょう。 最初の列車は06:00に出発し、最後の列車は23:00に最終列車に到着します。 例外は金曜日であり、現時点でドバイのメトロの運行方法は1時間延長されています（00:00まで）。 現在、ドバイ、駅、乗車場では、飲食、喫煙を厳しく禁止されています。ここでは、寝ることやペットを運ぶことは不可能です。 各駅には、到着時にすでに犯人の人物を知っている警察官がいくつかあります。 ここの罰金は相当です（100から500 cu）。 ドバイではロシア語の地下鉄はありません。アラビア語と英語の2つの言語しかないので、これらの2つの言語を理解していない場合は、事前に必要な駅の名前を指定してください。
ドバイ地下鉄は、各国が何を求めていくべきかの一例です。 このような公共交通機関は本当に使いたいと思っています。 地元の人口が都市の周りの主要な交通手段として地下鉄を好むことは驚くべきことではありません。
また、ニューヨーク、 ベルリン 、ロンドン、パリの他の首都圏の地下鉄についても調べることができます。