リフティングゲート

自動ガレージドアの選択は、特にガレージが家に接続されている場合に便利であるので、驚くことではないが、車の所有者の間でより頻繁になりつつある。 このようなゲートは、 スイングゲートの 場合のように、スペースを取らないのでスペースを節約します。 彼らはスノークリアランスを必要とせずに簡単に開きます。

リフティングゲートの種類

すべての自動リフティングゲートは、設計に応じて3つの主要な亜種に分類されます。

ワンピースゲートはあまり一般的ではありません。なぜなら、その設置と使用の過程で多くの困難があるからです。 ユーザーにはいくつかの制限があります。 しかし、これについては後で話します。

ローラーシャッターガレージゲートを使用する方が便利な場所。 彼らは多くの狭い金属パネルで構成されています。 パネルは互いに密接に接続され、ゲートには電気モーターが装備されています。 開封の過程で、すべての細部はロールに巻かれます。 そのようなゲートは、比較的安価であり、ガレージ内の有用な領域を占有しない。

もう少し高価な場合は、セクションゲートがかかります。 しかし、彼らはより良い力の指標を持っています。 それらを制御する原則はローリングに似ています。 それらの構成部分は、強いループによって固定された別個の部分である。 すべてのセクションは、耐腐食性組成物で処理された強力な金属製です。 ドアの葉はダメージを受けにくいので、ガレージの内容物の安全を心配する必要はありません。

セクションリフトゲートの動作原理は、セクションが横ガイドに沿って移動するときに開く。 次に垂直から、彼らは水平位置に行き、ガレージの天井の下に位置しています。 構造体の動きは、リモコンで操作する電気ドライブの操作によって提供されます。 電源を切ると、手動でゲートを制御できます。

持ち上げとスイングゲート

我々は、固体の垂直持ち上げゲートに戻ります。 それらは1つのキャンバスで構成され、オープニング全体を占めています。 上昇し、それに平行してガレージの天井の下に位置しています。

このデザインには電気駆動装置が付いています。これは非常に簡単です。 ワンピースのゲートリーフは、通常、6×2.2m以下の大きさで、開口部の側面とガレージの天井の下にあるレールに沿って移動します。 スプリングショックアブソーバ、コンタクトストリップ、プラスチックローラは、ドライブの動作を滑らかで静かにします。 葉の重さは、側部に取り付けられた関節式レバーおよびばね機構によって補償される。

このような構造は、慎重な塗装および亜鉛メッキにより耐久性がある。 時にはドアの葉は、中央にポリウレタンフォームヒーターを備えたサンドイッチパネルの形で作られています。 断熱材によると、この構造は1.5レンガのレンガ造りに似ています。

ワンピース昇降ゲートの利点は、信頼性とシンプルさ、低コストです。 さらに、この設計には多くの有用なコンポーネントを含めることができます。 例えば、吊り上げゲートには、ゲート、窓、観測スロットを設けることができる。

ただし、いくつかの欠点があります。

• オープニング中にキャンバスがガレージの開口部の外にあるため、車を閉じることはできません。
• 開口部には、自動車 がガレージに入った ときに感じられるゲートの下部ジョイントをシールするための低い閾値がなければならない。
• ゲートが損傷した場合、素子の部分的な交換は不可能であり、ゲートの完全な交換が必要である。
• 常にジョイントを定性的にシールすることはできません。

ゲートへの損傷を防ぐために、目立たないように、滑らかなドアの葉を使用することができますが、表面にはリブが付けられています。