ウェリントンのケーブルカー


ニュージーランド の 首都で最も興味深い スポットの 1つは、 ニュージーランド のケープン郊外のラムトン堤防と街を結ぶウェリントンケーブルカーです。 首都周辺の丘の中にあり、市内の主要なショッピング施設や住宅団地があります。

ケーブルカーの長さは600メートルを超え、最大の高さは120メートルに達する。 今日、これはウェリントンの名刺の1つです。

背景の歴史

現在の ニュージーランドの 首都が急速に発展した19世紀の終わりに、Kelburnの通りにある新しい住宅地への迅速なアクセスを可能にするケーブルが作られました。 このアイデアを実現するための最初の実際のステップは、1898年、利害関係者グループが対応する企業を設立したときに採択されたものです。

プロジェクト全体の実施に責任を負うのは、最善のルートを選択するように指示されたエンジニアD.フルトン(Dulton Fulton)に任命され、すべての作業を計算しました。 その結果、ハイブリッドケーブルカーとケーブルカーを作ることにしました。

建設は1899年に始まり、時計の周りの場所では、3つの旅団が互いに交換されました。 ルートのグランドオープニングは1902年2月下旬に開催されました。

ウェリントンの ケーブルカーはすぐに普及しました。驚くほどの景色が築かれていたことを賞賛しています。 そして、1912年には、100万人以上の乗客がケーブルカーを使いました。

前世紀の60年代には、1947年から地方自治体の所有権に移管されたケーブルカーの活動に多くの苦情が寄せられました。 ほとんどの場合、彼らは輸送の安全性に関わっていました。 1973年に労働者の一人が重傷を負った時、車両の深刻な変化が始まった。 特に、古くなったトレーラーは解体された。 これは、この種の「引力」の能力をやや低下させました。

今日、道路には、時間当たり18キロメートルの速度で動く2つの新しい「機械」があります。 各キャビンの最大収容人数は100人に達します。座席数は30席、座席数は約70人です。

機能の特長

今日、朝と夕方のウェリントンケーブルカーは、ケルバーンの住人を街の主要部分に運び戻ってきました。 午後には、主な旅客は、特に夏季には観光客で構成され、ビクトリア大学の学生である植物園への訪問者も含まれています。 毎年、100万人弱の人々がケーブルカーサービスを利用しています。

ケーブルカー博物館

2000年12月、ケーブルカー博物館が開館しました。ケーブルカー博物館では、その開発の特徴を見て、ユニークな展示品を見ることができます:

仕事とコストのスケジュール

Wellingtonのケーブルカーは毎日営業しています。 平日は7時に、22時には終わります。 土曜日には、ブースは8:30から22:00に、日曜日は8:30から21:00に移動します。 クリスマスやその他の休日には、特別なスケジュールが用意されています。 また、年金受給者がケーブルカーのサービスを利用してかなりの割引価格でチケットを購入すると、いわゆる「ベテランの日」があります。

乗車券の費用は、乗客の年齢によって異なります。

出発駅はKelburn、Apload Road、1です。ウェリントンの駅はLambtonウォーターフロントにあります。