- 住所： Liepaja、Latvia;
- 建設のタイプ：旋回橋;
- 水上のアーチの高さ： 16.5メートル。
- 交通の車線： 2;
- 建設の始まり： 1904年春
- オープニング： 1906年8月19日。
Oscar Kalpakの橋はLiepajaにあります。 これは ラトビア で最も古い橋の一つであり、20世紀初頭の工学の技術的な記念碑です。 長い間、彼の建築家はフランスのエンジニア、ギュスターヴ・エッフェルでしたが、最近ではLielpaiの歴史家Gleb Yudinは、このプロジェクトの著者であるこの伝説的な構造はドイツのエンジニアHarald Hullであることを証明しました。
オスカー・コルパック橋建築の特徴
橋はLibava海軍港を整備する目的で建設されたため、建設に対する態度は深刻なものでした。 最初のホール・プロジェクトは採択されなかったが、デザインは高価で巨大だった。 軍事構造の場合、戦略的に重要なオブジェクトが遠くから見えることは容認できません。 したがって、エンジニアはプロジェクトをもう一度やり直す必要があり、すべての修正案を考慮に入れて、完璧なデザインを作り出していました。
まず第一に、問題を解決する必要がありました。ブリッジとは何でしょう：旋盤か持ち上げですか？ Hullは最小限の労力で開閉できる旋回橋を作りました。 同時に、デザインは高価ではなく、すべての要件を満たしていましたが、魅力的でした。 したがって、Liepajaでは技術の観点からは興味深い橋ができました。その類似点はサンクトペテルブルクのみです。
観光名所としての橋
Oscar Kalpakの橋はLiepajaの観光名所です。 第二次世界大戦中に、重要な出来事が彼の周りに発生し、それに関連して彼は傷ついた。
ソビエト時代に修復されましたが、橋を回すための仕組みは完全に復元されていませんでした。 オスカーの近くKalpakの兵士たちは軍の都市Liepajaに民間人の侵入を許可しなかった。 同時に、橋は地元住民の最も愛された場所の一つとして残っていました。
2009年にランドマークが再建され、地元の交響楽団の演奏のもとで演奏が開始されました。 これは都市生活の中で重要な出来事でした。
それはどこにありますか？
Oskar Kolpak橋は同じ通りに通じています。 一方、橋にはAtmodas Boulevardがあります。 主なガイドラインは、国家管理Baltijas Valstuddenslīdējumācībucentsです。