鉄道の建設以来、すでに数百年が経過しています。 それ以来、鉄道輸送は、巨大トラックの手動牽引から磁気浮上の原理に基づいた超高速近代急行列車への開発の長い道を克服してきました。
どの列車が世界で最も速いのですか？
最新の公式情報によると、世界最速の列車は日本にあり、最高速度は581 km / hです。 2003年には、山梨県周辺のJR-Maglevテストトラックでテストモードで超高速列車が打ち上げられました。 MRX01-901は、レールの表面に触れることなく、電磁場の強さのためレールベッドの上を滑らかに横切っており、そのための唯一の制動力は空力抵抗です。 この列車には、空気の抵抗を減らすために必要な、むしろ長くて尖った "鼻"があります。その速度によって、最大1000kmの距離で航空輸送に匹敵することができます。
MLX01-901にはテストモードで 東京 と名古屋を結ぶ16台の乗り場があり、1000人までの乗客が快適に対応できます。 2027年には本格的な打ち上げが予定されており、2045年ごろには磁気道路が東京と大阪を南北に結ぶ必要があります。 しかし、すべての製造可能性および多くの利点にもかかわらず、このタイプの列車は、重大な財政難を引き起こす別の鉄道支店の建設を必要とする。 東京と大阪の磁気クッション（約500km）に完全なメッセージを伝えるためには、約1000億ドルが必要です。
これは、磁気浮上の助けを借りて動作する最初の列車ではないことは注目に値する。 同じ列車が中国で走っているが、速度は日本人に比べてわずか430km / hだ。
最も高速な旅客列車の第2候補は、フランス鉄道TGV POS V150です。 2007年には、ストラスブルグとパリの間の高速道路LGV Estの電車が575km / hに加速され、この種の列車の中で世界記録を樹立しました。 したがって、フランスは、世界中で広く使われている伝統的な鉄道技術がかなり良い結果を生むことができることを証明しました。 今日まで、フランスでは、TGVタイプの列車が国際線を含む150の方向への輸送に使用されています。
CISの最高速高速列車
今日、ソビエト後の宇宙の広大な場所で、電気牽引で最も速い列車がロシアにあります。 特に2009年のロシア鉄道会社の場合、ドイツの電気工学会社シーメンスはサパン列車を設計しました。 列車は、最大90 m / sの速度に達することができる鷹家の鳥の鳥の名前を付けられました。
旧ソ連のリストの中で2番目に速い列車が2011年にウズベキスタンで発足しました。 スペインのPATENTES TALGO SLが設計した最新の高速列車Afrosiabは、最高速度250km / hで加速することができ、タシュケント・サマルカンド路線による道路の所要時間が短縮されます。