私たちの時代には、多くの人が空の旅の恐怖に苦しんでいます - 空想恐怖症 。 いくつかの人々は恐慌を引き起こし、離陸し、着陸し、他の人々はエンジンが突然失敗する恐れがあり、他の人はテロリストの恐れを恐れている。 何人かの人々が飛ぶことを恐れている理由の1つは、乱気流です。 それは飛行中に強い揺れを表します。 これは、特にあなたが初めて飛行している場合は、あなたを恐れることがあります。 乗客は飛行機の機構にいくつかの問題があると感じるかもしれませんし、操縦士は制御に対処しません。 しかし、実際、乱気流は完全で自然な現象です。 あなたの恐怖を打ち負かすには、なぜ飛行機に乱気流があり、どれほど危険なのかを知るだけで十分です。
乱気流の原因
乱気流の現象は、1883年に英国人エンジニアのレイノルズによって実験的に発見されました。 彼は、与えられた媒質中の水または空気の流速が増加すると、混沌とした波と渦が形成されることを証明した。 従って、空気は乱気流の主な「犯人」である。 異なる大気層では、その分子は異なる値と密度を持っています。 さらに、気温や気圧の変化、空気の風速（風）も変化します。 乱気流を高速で通過すると、飛行機は空気の穴に落ち込み、体は激しく振動し、サロンにはいわゆる「塊」があります。 ほとんどの場合、このような不安定な大気帯は、海や大洋の上の空域、海洋と大陸の交差点に位置しています。 乱気流の最も強いゾーンは、太平洋の海岸の上にあります。 また、航空機が雷雨に遭遇した場合、あなたは確かに乱気流が何であるかを感じるでしょう。
乱気流は飛行機にとって危険ですか？
統計によると、航空機は飛行の85〜90％で乱気流を受ける。 同時に、「ボルト」はセキュリティを脅かすことはありません。 現代の航空機構造の特徴は、非常に強い乱気流を考慮して、「鉄の鳥」の本体が製造されるようなものである。 さらに、この設計は特別なフラップを提供し、大気乱流に対する抵抗力を高める。 ボードに搭載された最新の計測器は、パイロットが可能な乱気流のゾーンを先に見て、それを回避し、コースからわずかに外れるように助けます。
乱気流ゾーンを通る飛行機の通過中に乗客を脅かす最も恐ろしいことは、揺れ中に座席から離れるとき、座ったり、上の棚からひどく固定された荷物に座ったりしていないときに怪我をする危険です。 そうでなければ、パニックの理由はまったくありません。 事実は、飛行中の乱気流からではなく、過去25年間に墜落した単一の飛行機ではない。
あなたが乗客の代わりに航空機のキャビンでこの瞬間にいる場合、乱気流はひどいように見えることがあります。 我々が比較すれば